加拿大对美国轿车征收25%反制关税，福特、通用受影响最大
盖世轿车讯 据报道，加拿大针对美国总统特朗普的轿车关税方针采取了反制办法，对在美国拼装的轿车征收高达25%的进口关税，而美国首要轿车制作商将首战之地。
依据Jato Dynamics的估量，福特轿车、通用轿车和Stellantis是在加拿大出售比例最大的三家轿车制作商，且依靠从美国进口轿车。Jato Dynamics表明，这三家车企在加拿大出售的大部分产品都是在美国制作的。
加拿大的反制性关税是在特朗普政府上星期对进口轿车和货车征收关税后宣告的。依据加拿大的新规则，一辆车的关税金额将取决于其轿车零部件，值得注意的是，来自墨西哥的轿车零部件是免税的。
例如，假如一辆轿车在美国工厂拼装，其间80%是美国制作的零部件，20%是墨西哥或加拿大制作的零部件，那么加拿大25%的反制关税将仅适用于美国制作的零部件，终究总关税税率为20%。
若轿车未恪守美墨加协议（特朗普在其榜首任期内签署的交易协议）的规则进行制作和运送，加拿大对美国产轿车的关税税率则为25%。
加拿大政府企图经过答应轿车制作商请求“豁免”来减轻对加拿大经济的影响，假如这些轿车制作商持续在加拿大出产轿车，将减免部分关税本钱。因关税所带来的不确定性，Stellantis本周开端对加拿大安大略省的一家工厂施行了短期停产方案。
虽然如此，依据加拿大轿车制作商协会首席执行官Brian Kingston的说法，跟着轿车制作商将关税归入本钱并建立新的零部件追寻体系，轿车的本钱可能在几周内上涨4，700美元至12，000美元。据悉，加拿大轿车制作商协会代表通用、福特和Stellantis在加拿大的利益。
Brian Kingston在一次采访中表明：“当时对轿车职业的要求是将供应链的整理提升到新高度，需详细把握每个零部件的来历途径。”他弥补称，美国关税方针正成为加拿大轿车出产的又一应战，并指出“这种交易壁垒将削弱职业全体竞争力”。
对部分调查人士而言，这标志着加拿大轿车职业正步入一个新年代——该职业曾高度依靠其与南边巨大商场（美国）的交易才能。Jato Dynamics的数据显现，加拿大出产的轿车绝大多数出口至美国，而2024年加拿大境内44%的新轻型车销量来自美国工厂。若计入轿车零部件交易，美国对加拿大存在小幅轿车交易顺差。
DesRosiers轿车咨询公司办理合伙人Andrew King表明：“虽然美国方面言辞荒唐且数据核算漏洞百出，但加拿大作为轿车净出口国的年代早已完结。咱们95%的轿车出口会集流向单一国家的结构性危险，在最近几周的事态发展中现已清楚明了。”
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