湖北增速领跑全国十强，中部跑赢全国大盘｜大刚调查
各省一季度经济数据连续出炉。
以全国一季度经济均匀增速5.4%为分水岭，除未发布数据的山西省外，中部别的五省增速均跑赢全国大盘或相等。
分省份看，湖北凭仗高增量，不只拿下两个“中部榜首”，在全国十强省份中增速也高居榜首。这也使得湖北拉近了与河南的间隔。
安徽则在工业和外贸的两层驱动下，进一步追逐湖南。
这不只给中部内部格式带来了影响，放在全国的大盘中，这些改变又悄然改变着全国格式。
【1】拿下“双榜首”，湖北增速领跑全国十强省
2025年榜首季度，湖北完结生产总值13543.49亿元，位居中部第二位。
湖北以高于全国0.9个百分点的增速再度领跑中部，这也是湖北本身经济开展的再一次提质增速。
上一年同期，湖北以6.1%的经济增速位居中部榜首。本年，这一数据提高到6.3%，完结湖北近12个季度以来的最高经济增速。
叠加较高的经济基数，湖北晋身一季度中部仅有一个GDP增量超越1000亿元的省份，增量到达1109.81亿元。
增速、增量的“双榜首”，也让湖北进一步缩小了与河南的间隔，并在全国格式中摆开与福建的间隔。
放在全国的经济大省中，湖北的经济增速也是一个非常抢眼的数字，高居十强省份中的榜首位。
在全国十强壮省中锋芒毕露，湖北凭什么？
第二工业对此奉献较大。
一季度，湖北制作业增加了8.8%。
从相关的数据中能够看到，工业转型的效益得到凸显。高技术制作业对规上工业增加奉献率高达36.4个百分点。
细分到详细的产品上，锂离子电池产量增加了1.1倍。
这是湖北锂离子电池产品的规划效应在闪现。
企查查显现，湖北下辖的13个地级行政区，现在均散布着锂离子电池制作企业，其间注册资本超越亿元的就有25家。
2022年，湖北荆门还当选我国锂电工业特征“十强城市”。
坐落湖北荆门的亿纬动力有限公司
更让人欢喜的是，作为一个内陆大省，湖北的外贸创下了新高。
一季度，湖北进出口总值初次打破1700亿元，到达了1743.1亿元，同比增加了16.6个百分点，远远高于全国均匀水平（1.3%）。
湖北外贸高增加的背面，是各市州团体发力的成果。
海关数据显现，湖北17个市州中有13个市州一季度进出口总额坚持增加。其间，武汉和鄂州的奉献最为亮眼。
武汉在全省的进出口中长期占比超越五成。
本年，武汉进出口增速从上一年同期的10.3%提高到了17.8%。武汉进出口的进一步提速，直接带动了湖北外贸的全体提高。
图/花湖机场
鄂州则依托花湖机场的物流纽带优势，逐步生长为湖北的“空中出海口”。
上一年一季度，鄂州对湖北进出口增加的奉献度为3.8%，本年现已扩展至4.6%。
新时代的“神州通衢”，含金量还在上升。
【2】轿车微弱，安徽成新晋黑马
安徽也在发力外贸。
连续上一年的高增加态势，安徽本年一季度完结进出口总值2153.3亿元。
较上一年同期，仍是中部榜首位。在全国外贸全局中，也从第十位上升至第九位。
从安徽的出口产品结构，能够看出其在工业上的发力：一季度出口的产品中，机电产品的比重高达72.3%。
对应到安徽同期经济数据上，配备制作业的“存在感”也更强。
一季度，安徽配备制作增加值增加18.4%，对规划以上工业增加的奉献超越了76个百分点。
安徽的制作业版图中，轿车是不行忽视的一块拼图。
一季度，安徽轿车产量增加18.2%，完结了76.17万辆的整车产量。这也让安徽成功晋级我国轿车榜首大省。
整车产量的上升，为安徽带来了更高的轿车制作业产量。一季度安徽轿车制作业增加值增加近31.7%，是整车产量增速的1.74倍。
2024年11月24日，在安徽省芜湖港朱家桥港区世界集装箱码头，规整摆放的轿车等候装船出口海外（无人机相片）。图/新华社
2024年起，安徽将轿车工业的要点逐步从整车转向零部件的配套。
安徽在上一年8月提出，到2027年，省县域轿车零部件工业集群经营收入到达5000亿元左右。
依据相关计划，安徽省域内一半以上的县域都将布局轿车零部件工业。
而在上一年底，合肥长丰轿车城新增的1.1万亩用地中，也有一半以上被用作吸引轿车零部件配套企业。
制作业和外贸的两层发力，直观地体现到了安徽的经济数据上：
一季度，安徽完结生产总值12265亿元，增速仅次于湖北，居中部榜首。
安徽凭着外贸高歌猛进时，湖南却不得不面对出口收窄的压力。
一季度，湖南外贸增速仅1.1%。其间，出口总值为759.9亿元，相较上一年同期仅增加了7亿元。假如较前年同期的1255.9亿元，比照则更为显着。
黄花机场 图/长沙规划展现馆
湖南出口的收窄，使其与安徽的位次竞赛更为剧烈。
一季度，湖南完结生产总值12702.4亿元，增速与全国大盘相等，为5.4％。
尽管湖南仍是“中部第三省”，但安徽与之的间隔现已从上一年同期的644.84亿元缩小到了437.4亿元。
而在全国格式中，上海现已替代湖南，晋级“全国第九省（直辖市）”。
【3】增速28%，河南重回全国外贸十强
同样在2024年靠轿车张狂“上分”的河南，在一季度完结生产总值14945.58亿元，增速5.9%，仍是中部经济榜首大省。
新能源轿车仍是河南经济增加的重要引擎：一季度产量增加42.2%，仅比亚迪郑州基地，就奉献了14.7万辆的产量。
图/河南日报
另一引擎也是外贸。
相较上一年同期进出口的收窄，河南外贸总算回暖，一季度进出口增加28%，居全国第三、中部榜首，总量全国第十。
两大引擎加持下，河南经济也进一步提速，经济增速从上一年同期的4.7%增加到5.9%。
但假如将河南放到全国的格式中，排名却有所下降。
上一年一季度，河南生产总值高于四川，全国排名第五位。但本年，河南却被四川反超，下降到了全国第六位。
细看河南的产品格式，会发现其仍处于转型的阵痛期。
以外贸为例。
河南的出口虽体现亮眼，但对手机产品的依靠程度依旧很高。
上一年同期，河南手机产品出口总值下降了61.6%，仅有272.58亿元。相应地，河南同期出口总值下降了29.3个百分比。
但即便如此，手机仍是河南出口总值最高的产品，占比约为27.94%。
而本年河南外贸的回暖，也首要根据手机产品出口的回暖。
一季度，河南手机产品出口总值约为495.36亿元，同比增加81.7%，在河南出口总值中占比回升至35.67%。
这一降一升间，手机制作对河南的重要性，显而易见。
图/视觉我国
近年来，河南也不断在做出破局的测验。
最显着的一个体现便是轿车。
2021年以来，河南用十足的诚心吸引轿车巨子比亚迪。
例如，二者签署协作协议仅37天后，比亚迪郑州项目就开工建造。
又如，到2024年底，比亚迪在郑州拿地面积现已挨近郑州金水区和二七区的面积总和。
从这两年的数据来看，新能源轿车的确拉动了河南经济的增加，但河南在轿车的工业链优势上也还有较大的发挥空间。
以本年一季度的数据为例，河南新能源轿车产量增加42.2%的一起，产量增速却仅有42.8%，整车产量对全工业产量的拉动远不及安徽。
对此，当地媒体曾在3月的一篇报导中指出：
“河南省从事新能源轿车配套的企业数量很少，规划也不大，没有环绕比亚迪构成完好的工业链，对新能源轿车开展提速有较大影响。”
这是河南的应战，也将是河南的机会。
文/九派新闻记者 陈冬艳
【来历：九派新闻】
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2024年，长安轿车(000625)交出了一份不让人满足的成绩单。
尽管在销量方面创下了近7年新高，运营收入也完成同比添加5.58%，但营收增幅创下多年来新低，净赢利更是同比下滑35.37%。
增收不增利背面，是长安轿车要点打造的新能源品牌深蓝和阿维塔继续亏本，其间深蓝亏本15.72亿元，阿维塔亏本40.18亿元；合资品牌长安福特仍然是现金奶牛，净赢利为20.9亿元，但本年一季度，长安福特堕入销量大幅下滑窘境。
别的，长安轿车与春风轿车(600006)集团的重组还在进行中，尽管长安轿车称重组不影响其事务战略，但外界普遍认为，此次重组或将由春风轿车集团主导。这为长安轿车接下来的成绩再次添加了不确定性。
值得一提的是，跟着净赢利大幅下降，2024年长安轿车高管薪酬也相应削减。其间，长安轿车董事长、党委书记朱华荣在2023年的税前酬劳总额为263.4万元，而2024年则下降为225.7万元，同比下降了约14.3%。
赢利暴降35%，高管降薪
拆分长安轿车2024年财报。从销量上看，全年销量达268.4万辆，同比添加5.1%，创近七年新高，而且接连五年完成同比正添加；别的，长安轿车2024年新能源及出口销量创前史新高，其间长安新能源轿车全年出售73.5万辆，同比添加52.8%；海外销量53.6万辆，同比添加49.6%。
但是，看似销量数据大好之下，长安轿车的财政表现却并不彻底让人满足。
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