你有没有想过,当你走进那些热闹非凡的娱乐场所时,你的安全距离是多少呢?是不是总觉得那些闪烁的灯光和欢快的音乐让人忘乎所以,而忽略了身边的安全隐患呢?今天,我们就来聊聊这个话题——娱乐场所疏散距离,看看那些隐藏在繁华背后的安全秘密。
首先,得弄明白什么是娱乐场所疏散距离。简单来说,它就是指在发生紧急情况时,人们从娱乐场所内疏散到安全区域所需的最短距离。这个距离可不是随便定的,而是根据场所的面积、人员密度、疏散通道等因素综合计算得出的。
你知道吗?娱乐场所疏散距离直接关系到人们的生命安全。想象如果一场火灾突然爆发,而疏散距离过远,那么后果不堪设想。因此,了解并关注娱乐场所疏散距离,对于我们来说至关重要。
在我国,对于娱乐场所疏散距离有着严格的标准。根据《建筑设计防火规范》的规定,歌舞娱乐场所的疏散距离应不大于30米。当然,这个标准并不是一成不变的,还要根据场所的具体情况来调整。
尽管有了标准,但在实际操作中,还是存在一些问题。以下是一些常见的娱乐场所疏散距离问题:
1. 疏散通道狭窄:有些娱乐场所为了追求美观,将疏散通道设计得过于狭窄,导致疏散时拥堵。
2. 疏散指示不明显:有些场所的疏散指示灯、标志等设置不合理,让人难以找到疏散通道。
3. 人员密度过大:在一些热门的娱乐场所,人员密度过大,一旦发生紧急情况,疏散难度极大。
为了提高娱乐场所疏散距离的安全性,我们可以从以下几个方面入手:
1. 优化疏散通道设计:在设计娱乐场所时,要充分考虑疏散通道的宽度、数量等因素,确保疏散通道畅通无阻。
2. 加强疏散指示设置:在场所内设置明显的疏散指示灯、标志等,引导人们快速找到疏散通道。
3. 控制人员密度:在高峰时段,适当控制入场人数,避免人员密度过大。
4. 定期进行疏散演练:定期组织员工和顾客进行疏散演练,提高大家的应急疏散能力。
5. 加强安全意识教育:通过宣传、培训等方式,提高人们的消防安全意识,让大家在紧急情况下能够迅速、有序地疏散。
娱乐场所疏散距离是一个不容忽视的安全问题。只有关注并解决这一问题,才能让人们在享受娱乐的同时,确保生命安全。让我们一起努力,为创造一个安全、舒适的娱乐环境而奋斗吧!
但在1月18日,波音却奇迹般地迎来了新一轮安全危机迸发后的首笔订单。
在印度南部城市海得拉巴举办的“印度之翼”航展上,印度廉航Akasa航空宣告订货150架波音飞机。订单中包含波音737MAX10和737MAX8-200订单,不包含现已被多国停飞的MAX9版别。
据年代周报记者收拾揭露信息计算,到发稿,加上印度航空在2023年6月20日下单的220架波音客机,印度的航司在半年内现已购买了370架波音客机。此外,与印度航空的订单中,还包含额定50架波音737 MAX和20架波音787的客户选择权。
印度是现在全球增加最快的航空商场之一,民众出行需求远超飞机供给,该国61%的世界航线被阿联酋航空、卡塔尔航空等外国航司占有。印度航司有激烈志愿夺回这部分商场,因而大手笔屡次购入波音的飞机。
但波音,还值得信赖吗?
连美国都难以信赖波音
如果说波音此前在民航客机上的事端频发,还没有让一切美国官员真实警觉起波音飞机的安全问题,那么最新事情则是直接将警钟敲到了美国国务卿布林肯的面前。
当地时间1月17日,布林肯刚刚完毕了自己在瑞士达沃斯论坛一天半的行程,预备按方案前往苏黎世登机回来美国华盛顿。
但是登机后没几分钟,布林肯和随行人员就被逼下机。
布林肯于2023年7月对圭亚那乔治敦进行拜访时走下公事飞机。(图源:交际媒体)
据彭博社报导,飞翔人员告知他们,这架由美国军方依据波音737而改装的C40公事机,呈现了“严峻的氧气走漏毛病”,暂时无法修正。突发的毛病,让布林肯终究不得不好随行集体分头乘坐商业航班回来华盛顿。
这一事情将波音的安全问题晋级到了新的高度。
依据美国空军的官方信息,布林肯的C40波音飞机由马里兰州安德鲁斯联合基地具有和运营,担任确保飞机满足安全,以运送美国总统、副总统和内阁秘书等贵宾。
值得一提的是,与美国国务卿的专机相同,美国总统的专机“空军一号”相同由波音出产、军方担任。
一起,波音仍是全球最大的军用飞机制造商之一。而在极少被揭露报导的军用飞翔器事端上,也有波音的份。
2008年,一架波音B-2 Spirit轰炸机在关岛安德森空军基地起飞不久后坠毁。闻名的波音AH-64阿帕奇(Apache)直升机被美军在海外战场上广泛运用,曾屡次呈现坠机或其他机械毛病。波音的F/A-18“大黄蜂”(Hornet)和EA-18G“吼怒者”(Growler)战斗机,也都有过屡次事端记载。
波音怎么了?
本年以来,触及波音飞机的言论事情好像每周都在产生,“波音飞机出事”现已频频刷屏。虽然波音并不都是这些事端的仅有职责方,也没有产生大规划人员伤亡,但如此高的产生频率堪比彩票中奖。
自本年年初以来,波音股价最多时累计跌幅高达20%。
1月5日,美国阿拉斯加航空公司的一架波音737MAX9客机起飞后不久,飞机在高度16000英尺的高空产生舱门爆破,不得不紧迫下降,万幸无人伤亡。
1月8日,美联航发现机队内多架波音737MAX9型客机存在舱门螺栓松动,阿拉斯加航空也发现了相同的状况。
1月10日,韩国德威航空一架波音737-800客机在仁川机场着陆前,因撞鸟形成右引擎起火,机舱内呈现烧焦味。终究客机成功着陆,机上122人无人受伤。
1月16日,大韩航空的一架波音777-300(ER)客机和国泰航空一架波音777-300客机在日本北海道新千岁机场产生了磕碰。
1月17日,一架在日本福冈机场下降的韩国济州航空波音737客机在滑行时失控滑出跑道,误入其他区域,终究被牵引车拖走。
1月19日,美国阿特拉斯航空公司一架波音747-8型货机起飞后发动机呈现毛病,飞机左翼冒出火焰,终究安全下降。
现在,最严峻的1月5日舱门爆破事情已完毕开端查询。波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩供认,是波音公司的“过错”导致了这起事情,并标明将吸取教训。
但事发机型波音737MAX9在短时间内或许难以复飞。
此前,因为波音737MAX的规划缺点,在2019年产生了两次严峻空难导致346人逝世。全球多国将一切波音737-MAX飞机停飞了20个月。
这一次,美国联邦航空办理局局长迈克·惠特克标明,波音多年来一向遇到出产问题,该组织方案从MAX9机型开端对波音的出产进行“彻查”。
“自从1997年波音与麦道兼并后,波音的公司办理文明就产生了严峻改变,现在现已形成了一种将财政和赢利置于人命之上的文明。”纪录片《掉落:波音大查询》的导演肯尼迪标明。
肯尼迪对NBC标明,“虽然波音表面上向大众确保他们注重安全,但现在我看到的依据标明,他们仍在持续游说、走捷径,而不是真实对安全程序担任”。
但印度还需要波音
在不少业内人士看来,波音在二十多年内逐步迂腐的办理文明现已导致了严峻的结果。现在,好像只要民航客机严峻缺少的印度,还在坚持很多购买波音飞机。
在本年波音的多起事端产生后,印度也没有和大多数国家相同,叫停现有波音飞机订单的交给,反而持续下单。
印度就这么缺飞机吗?
自上一年2月以来,仅阿卡萨航空、印度航空和靛蓝航空三家印度航司,就订货了至少1190架飞机,印度航司还曾两次改写飞机订单记载。
塔塔集团旗下的印度航空公司(Air India)2023年6月20日发布新闻稿称,公司已与空客和波音两家公司签署协议,将订货总计470架飞机,包含250架空客飞机和220架波音飞机,目录价格总计700亿美元。
此外,印度航空的订单还包含额定50架波音737 MAX和20架波音787的客户选择权,这使得订单总规划最高能到达540架。
其时,美国总统拜登还亲身宣告,印度航空在波音的订单总价值为459亿美元,是波音公司有史以来金额第三大、数量第二大的出售订单。
同年6月,印度靛蓝航空公司订货了500架空客A320neo系列飞机,创下空客在民航范畴有史以来最大的单笔订单。
印度民航业真的很缺飞机。
虽然我国和印度的人口规划处于同一水平,但印度一切航司机队总规划仅有800-900架,缺乏我国的四分之一。到2023年12月,仅我国南航一家航司的机队规划就有908架。
与此一起,印度人的航空出行需求正在陡增。
依据印度官方数据,印度2022财年航空客运量为1.89亿人次,而只是一年后的2023财年,航空客运量就涨到了3.27亿人次,上涨73%。
为了应对涨幅强烈的需求,印度也早已有所布局,在曩昔的8年内机场数量从74个增加到141个,未来五年还估计开设约80个新机场。开展民航业,现已成为印度总理莫迪的国家战略之一。
为了扩大机队,印度航司好像并不在乎飞机产自波音仍是空客。在敏捷占领商场和极力保证安全性上,印度航司好像将首要精力放在了前者。
本文源自:年代周报
作者:刘沐轩
因事端频发而堕入言论漩涡的波音,现已被美国联邦航空办理局(FAA)停飞了171架波音737MAX9机型,至少23个国家和地区也停飞了此机型。但在1月18日,波音却奇迹般地迎来了新一轮安全危机迸发后的首...
来历:年代周报-年代在线
疯涨的黄金,现已高不可攀。
10月30日,现货黄金短线走高,涨超2778美元/盎司,续创前史新高。国内金价根本呈相似走势,顾客平常最常接触到的黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄金饰品品品品品品品品品品品,也现已初次打破820元/克。
这背面,是本年以来世界黄金价格现已超越30次改写前史最高纪录,黄金相关主题基金成绩一路上涨,最高收益达30%。
宝城期货金融研究所负责人闾复兴称,黄金在美联储降息周期中逐步走强的格式不改,叠加近期俄乌、中东地区地缘抵触加重,黄金时刻短休整后持续上行。短期来看,此前发布的美国9月零售出售数据超预期,显现美国经济有耐性,商场通胀预期上升,推进金价进一步上行。
面临如此昂扬的金价,顾客们的情绪怎么?
我国黄金协会数据显现,2024年前三季度,全国黄金消费有所下降。可是,这一微弱涨势,让黄金出资者喜不自禁,金条及金币消费282.721吨,同比增加27.14%。
高档黄金出资剖析师李洋表明,本年前三季度,商场充满着对美联储降息的预期,中心叠加一些地缘政治要素,让许多出资者看好未来金价走势,会逐步买一些出资金条作为全体家庭财物的配比,所以导致前三季度金条金币的需求同比大幅上升。
不过,跟着金价张狂上涨,也开端让许多人忧虑,接下来会有回调危险吗?是落袋为安,确定已有收益,仍是持续追涨?
黄黄黄黄黄黄黄黄黄黄金饰品品品品品品品品品品已上涨至少198元/克
2024年或将是黄金载入史册的一年。因为地缘政治日趋复杂化,世界金价走出了一轮黄金大牛市,本年以来,现货黄金累计涨幅达30%,上涨了625.3美元/盎司。
剖析以为,美联储降息、中东地区抵触的严重形势、美国大选的最新改变,都增强了黄金作为避险财物的吸引力。
首要是美国完毕了加息周期,而且正式转入降息周期,这对黄金价格形成了最有力的支撑。黄金和美元之间在很大程度上是跷跷板联系,美元强势时黄金就疲软,反之,美元走弱时黄金就强势。
2022年3月,美元进入前史性的加息周期,黄金走势就一向被美元限制,从2000多美元一路跌到1600美元。跟着美国通胀回落,美元加息周期逐步进入结尾,黄金价格也从2022年末开端筑底反弹。
跟着时刻推移,美联储降息的概率越来越大,黄金就开端一路上攻,黄金大牛市由此开端。到了本年9月份,美联储正式敞开了初次降息,而且降息力度高达50个基点,让黄金牛市迎来狂欢。
与此一起,美国大选又为黄金带来了新的避险需求。现在,间隔11月5日美国总统推举投票日只要不到两周的时刻,最新发布的民调显现,共和党提名人特朗普与民主党提名人哈里斯的支持率平起平坐。但在加密猜测渠道Polymarket上,特朗普的胜率现已到达了64%。
来历:商场资讯 来历:年代周报-年代在线 疯涨的黄金,现已高不可攀。 10月30日,现货黄金短线走高,涨超2778美元/盎司,续创前史新高。国内金价根本呈相似走势,顾客平常最常接触到的黄黄黄黄黄...
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