每经AI快讯,当地时间7月12日得悉,美国交际媒体应用程序脸书(Facebook)的母公司元世界渠道公司(Meta)当天表明,该公司将在未来几周内康复美国前总统特朗普的脸书及“相片墙”(Instagram)账号。(央视新闻)
每日经济新闻
彭博社本周四在报导中泄漏,我国开端罕见地从巴西进口玉米。尽管巴西是全球第二大玉米出口国,但在曩昔九年中,我国几乎没有从巴西进口过玉米。彭博社征引不肯签字的粮食交易商的话说,我国已从巴西订货约25万-4...
2024年,长安轿车(000625)交出了一份不让人满足的成绩单。
尽管在销量方面创下了近7年新高,运营收入也完成同比添加5.58%,但营收增幅创下多年来新低,净赢利更是同比下滑35.37%。
增收不增利背面,是长安轿车要点打造的新能源品牌深蓝和阿维塔继续亏本,其间深蓝亏本15.72亿元,阿维塔亏本40.18亿元;合资品牌长安福特仍然是现金奶牛,净赢利为20.9亿元,但本年一季度,长安福特堕入销量大幅下滑窘境。
别的,长安轿车与春风轿车(600006)集团的重组还在进行中,尽管长安轿车称重组不影响其事务战略,但外界普遍认为,此次重组或将由春风轿车集团主导。这为长安轿车接下来的成绩再次添加了不确定性。
值得一提的是,跟着净赢利大幅下降,2024年长安轿车高管薪酬也相应削减。其间,长安轿车董事长、党委书记朱华荣在2023年的税前酬劳总额为263.4万元,而2024年则下降为225.7万元,同比下降了约14.3%。
赢利暴降35%,高管降薪
拆分长安轿车2024年财报。从销量上看,全年销量达268.4万辆,同比添加5.1%,创近七年新高,而且接连五年完成同比正添加;别的,长安轿车2024年新能源及出口销量创前史新高,其间长安新能源轿车全年出售73.5万辆,同比添加52.8%;海外销量53.6万辆,同比添加49.6%。
但是,看似销量数据大好之下,长安轿车的财政表现却并不彻底让人满足。
文 | 新浪科技 张俊2024年,长安轿车(000625)交出了一份不让人满足的成绩单。尽管在销量方面创下了近7年新高,运营收入也完成同比添加5.58%,但营收增幅创下多年来新低,净赢利更是同比下滑3...
但在1月18日,波音却奇迹般地迎来了新一轮安全危机迸发后的首笔订单。
在印度南部城市海得拉巴举办的“印度之翼”航展上,印度廉航Akasa航空宣告订货150架波音飞机。订单中包含波音737MAX10和737MAX8-200订单,不包含现已被多国停飞的MAX9版别。
据年代周报记者收拾揭露信息计算,到发稿,加上印度航空在2023年6月20日下单的220架波音客机,印度的航司在半年内现已购买了370架波音客机。此外,与印度航空的订单中,还包含额定50架波音737 MAX和20架波音787的客户选择权。
印度是现在全球增加最快的航空商场之一,民众出行需求远超飞机供给,该国61%的世界航线被阿联酋航空、卡塔尔航空等外国航司占有。印度航司有激烈志愿夺回这部分商场,因而大手笔屡次购入波音的飞机。
但波音,还值得信赖吗?
连美国都难以信赖波音
如果说波音此前在民航客机上的事端频发,还没有让一切美国官员真实警觉起波音飞机的安全问题,那么最新事情则是直接将警钟敲到了美国国务卿布林肯的面前。
当地时间1月17日,布林肯刚刚完毕了自己在瑞士达沃斯论坛一天半的行程,预备按方案前往苏黎世登机回来美国华盛顿。
但是登机后没几分钟,布林肯和随行人员就被逼下机。
布林肯于2023年7月对圭亚那乔治敦进行拜访时走下公事飞机。(图源:交际媒体)
据彭博社报导,飞翔人员告知他们,这架由美国军方依据波音737而改装的C40公事机,呈现了“严峻的氧气走漏毛病”,暂时无法修正。突发的毛病,让布林肯终究不得不好随行集体分头乘坐商业航班回来华盛顿。
这一事情将波音的安全问题晋级到了新的高度。
依据美国空军的官方信息,布林肯的C40波音飞机由马里兰州安德鲁斯联合基地具有和运营,担任确保飞机满足安全,以运送美国总统、副总统和内阁秘书等贵宾。
值得一提的是,与美国国务卿的专机相同,美国总统的专机“空军一号”相同由波音出产、军方担任。
一起,波音仍是全球最大的军用飞机制造商之一。而在极少被揭露报导的军用飞翔器事端上,也有波音的份。
2008年,一架波音B-2 Spirit轰炸机在关岛安德森空军基地起飞不久后坠毁。闻名的波音AH-64阿帕奇(Apache)直升机被美军在海外战场上广泛运用,曾屡次呈现坠机或其他机械毛病。波音的F/A-18“大黄蜂”(Hornet)和EA-18G“吼怒者”(Growler)战斗机,也都有过屡次事端记载。
波音怎么了?
本年以来,触及波音飞机的言论事情好像每周都在产生,“波音飞机出事”现已频频刷屏。虽然波音并不都是这些事端的仅有职责方,也没有产生大规划人员伤亡,但如此高的产生频率堪比彩票中奖。
自本年年初以来,波音股价最多时累计跌幅高达20%。
1月5日,美国阿拉斯加航空公司的一架波音737MAX9客机起飞后不久,飞机在高度16000英尺的高空产生舱门爆破,不得不紧迫下降,万幸无人伤亡。
1月8日,美联航发现机队内多架波音737MAX9型客机存在舱门螺栓松动,阿拉斯加航空也发现了相同的状况。
1月10日,韩国德威航空一架波音737-800客机在仁川机场着陆前,因撞鸟形成右引擎起火,机舱内呈现烧焦味。终究客机成功着陆,机上122人无人受伤。
1月16日,大韩航空的一架波音777-300(ER)客机和国泰航空一架波音777-300客机在日本北海道新千岁机场产生了磕碰。
1月17日,一架在日本福冈机场下降的韩国济州航空波音737客机在滑行时失控滑出跑道,误入其他区域,终究被牵引车拖走。
1月19日,美国阿特拉斯航空公司一架波音747-8型货机起飞后发动机呈现毛病,飞机左翼冒出火焰,终究安全下降。
现在,最严峻的1月5日舱门爆破事情已完毕开端查询。波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩供认,是波音公司的“过错”导致了这起事情,并标明将吸取教训。
但事发机型波音737MAX9在短时间内或许难以复飞。
此前,因为波音737MAX的规划缺点,在2019年产生了两次严峻空难导致346人逝世。全球多国将一切波音737-MAX飞机停飞了20个月。
这一次,美国联邦航空办理局局长迈克·惠特克标明,波音多年来一向遇到出产问题,该组织方案从MAX9机型开端对波音的出产进行“彻查”。
“自从1997年波音与麦道兼并后,波音的公司办理文明就产生了严峻改变,现在现已形成了一种将财政和赢利置于人命之上的文明。”纪录片《掉落:波音大查询》的导演肯尼迪标明。
肯尼迪对NBC标明,“虽然波音表面上向大众确保他们注重安全,但现在我看到的依据标明,他们仍在持续游说、走捷径,而不是真实对安全程序担任”。
但印度还需要波音
在不少业内人士看来,波音在二十多年内逐步迂腐的办理文明现已导致了严峻的结果。现在,好像只要民航客机严峻缺少的印度,还在坚持很多购买波音飞机。
在本年波音的多起事端产生后,印度也没有和大多数国家相同,叫停现有波音飞机订单的交给,反而持续下单。
印度就这么缺飞机吗?
自上一年2月以来,仅阿卡萨航空、印度航空和靛蓝航空三家印度航司,就订货了至少1190架飞机,印度航司还曾两次改写飞机订单记载。
塔塔集团旗下的印度航空公司(Air India)2023年6月20日发布新闻稿称,公司已与空客和波音两家公司签署协议,将订货总计470架飞机,包含250架空客飞机和220架波音飞机,目录价格总计700亿美元。
此外,印度航空的订单还包含额定50架波音737 MAX和20架波音787的客户选择权,这使得订单总规划最高能到达540架。
其时,美国总统拜登还亲身宣告,印度航空在波音的订单总价值为459亿美元,是波音公司有史以来金额第三大、数量第二大的出售订单。
同年6月,印度靛蓝航空公司订货了500架空客A320neo系列飞机,创下空客在民航范畴有史以来最大的单笔订单。
印度民航业真的很缺飞机。
虽然我国和印度的人口规划处于同一水平,但印度一切航司机队总规划仅有800-900架,缺乏我国的四分之一。到2023年12月,仅我国南航一家航司的机队规划就有908架。
与此一起,印度人的航空出行需求正在陡增。
依据印度官方数据,印度2022财年航空客运量为1.89亿人次,而只是一年后的2023财年,航空客运量就涨到了3.27亿人次,上涨73%。
为了应对涨幅强烈的需求,印度也早已有所布局,在曩昔的8年内机场数量从74个增加到141个,未来五年还估计开设约80个新机场。开展民航业,现已成为印度总理莫迪的国家战略之一。
为了扩大机队,印度航司好像并不在乎飞机产自波音仍是空客。在敏捷占领商场和极力保证安全性上,印度航司好像将首要精力放在了前者。
本文源自:年代周报
作者:刘沐轩
因事端频发而堕入言论漩涡的波音,现已被美国联邦航空办理局(FAA)停飞了171架波音737MAX9机型,至少23个国家和地区也停飞了此机型。但在1月18日,波音却奇迹般地迎来了新一轮安全危机迸发后的首...
来历:大猫财经作者| 猫哥来历| 大猫财经(ID:caimao_shuangquan)01最近感觉全球都慌得不行,不只由于疫情和股市,还由于粮食。最近,宣告粮食出口禁令的国家有点多:● 越南,国际第三...
998su网友科普:赘怎么读?正确发音与用法解析你是否曾在阅读时遇到“赘”这个字却不确定它的读音?别担心,这是许多人的共同疑问。今天,我们就通过998su网友的科普内容,为大家详细解析这个字的正确发音...
体育赛事的决赛,对外贸人来说是个惶惶不安的进程。文|《我国企业家》记者 邓双琳修改|李薇图片来历|视觉我国北京时刻今日清晨,欧洲杯决出输赢:西班牙2比1打败英格兰,以全胜战绩第四次夺得欧洲杯冠军。屏幕...