最近在51fun吃瓜网友的讨论区中,一个有趣的汉字问题引发热议:“夕加一笔是什么字?”。这个看似简单的小问题,不仅考验了大家的汉字功底,更让我们感受到中华文化的博大精深。今天,就让我们一起来揭秘这个汉字小知识!
在汉字结构中,“夕”加一笔确实能变成另一个字:“歹”。只需在“夕”字的左上角加一短撇,就形成了“歹”字。这个变化看似微小,却体现了汉字构形的巧妙。
通过这个例子,我们可以发现汉字变形的有趣规律:
类似“夕加一笔”的汉字游戏还有很多,比如:
通过这样的汉字游戏,我们不仅能:
正如51fun吃瓜网友们的发现,“夕加一笔”这样的小问题,让我们重新认识了汉字的精妙。每一个汉字都是一幅画,一个故事,承载着数千年的文化积淀。希望这个小小的科普能激发大家学习汉字的兴趣,在日常生活中学以致用,发现更多汉字之美!
你还知道哪些有趣的汉字变形?欢迎在评论区分享你的发现,让我们一起探索汉字的奥秘!
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国产电动三轮车在海外交际渠道意外走红,让25岁的骆豪看到了商机。一句“倒车请注意”的提示音,不只招引老外停步围观,也为这个在美国加州创业不到一年的年轻人带来了几百万元人民币的营收。
创业首日进账1万美元的视频火了,骆豪在美国卖“三蹦子”的故事也被家人知晓。12月16日,《每日经济新闻》记者经过视频连线,见到了这位出海创业的“95后”小伙。
从金融专业海外留学到创业卖“三蹦子”,骆豪从没想到会以这样的方法赚取人生的榜首桶金。在他人眼中,他的创业之路一往无前,但他理解,美国商场之所以有需求是根据产品的实用性与性价比,而要让美国商场成为老练商场还有很长的路要走。
虽然出售行情向好,但“‘三蹦子’在美国被制裁”“上路是否合规”的声响也接踵而来。骆豪着重,此前被加征关税的是高尔夫球车,“三蹦子”在美国仍是一个新品类,他期望可以带着自己的品牌,将“三蹦子”开进更多的美国农场。为此,他每天都在考虑如安在美国更快地遍及“三蹦子”。
欧洲人的松懈感让骆豪意识到,年轻人打拼工作不能在过分闲适的当地。所以,英国留学结业后,他飞到美国纽约,一边在饭馆打工一边寻觅创业时机。
起先,骆豪在独立站出售跨境产品,无意间,他在短视频渠道看到美国人竟对“三蹦子”有着浓厚兴趣,所以决议找国内的朋友订货产品卖到美国商场。这期间,他开端寻觅方针客户,但打一百个电话只能加上七八个联络方法,而真实到达买卖的更是“百里挑一”。
经过一个多月的预备与等候,本年1月,榜首批“三蹦子”运达了骆豪在美国租借的库房,运过来的散件光卸货就用了12个小时,他和几个朋友从下午三点干到第二天清晨三点,现在回想起来依然形象深入。
出售榜首天,前期谈妥的三个客户以每辆三千美元左右的价格买走了车。而在国内,每辆“三蹦子”的零售价也不过四千多元人民币。
在美国卖“三蹦子”,可以做成千万美元的生意吗?国产电动三轮车在海外交际渠道意外走红,让25岁的骆豪看到了商机。一句“倒车请注意”的提示音,不只招引老外停步围观,也为这个在美国加州创业不到一年的年轻人带...
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手指一动,就飞向所指之处
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而日本的最强软实力——动画,也加深了外界对日本机器人的固有形象。《机动兵士高达》《新世纪福音兵士》《攻壳机动队》等一大批机器人动画风行全球,让观众下意识地把“日本”与“机器人”严密结合。
尽管动画里的机器人大多是虚拟的,但机器人从前确实是日本的招牌工业。
依据国际机器人联盟数据,1980年日本出产的机器人出口量占全球的3%,1984年快速提高至20%,到2002年已占到48%,将近一半。2005年,全国际工业机器人数量约为77万台,而日本就占35万台,约为全球的45%。
在那个我国刚刚参加WTO(国际贸易组织)的年代,日本机器人带给国人的震慑,不亚于今日的光刻机和3nm芯片,都是巴望寻找的高端工业。
但与光辉的曩昔相反,最近几年,“日本机器人”简直消失在干流言论中。事实上,在享受了近四十年的机器人盈余后,日本机器人正被中美两国“弯道超车”。
前不久,“张开眼看国际”的日本媒体“日经中文网”以《日本的微小机器人和中美的强壮机器人》为题,开门见山地表达了日本机器人现已落后于中美的实践。
从抢先全球数十年,到短短几年就被中美反超,日本机器人走过了一条充溢隐喻的路途。
日本机器人是怎么兴起的?
国际机器人联合会将机器人分为工业机器人和服务机器人两大类,前者首要运用于出产线,后者则涵盖了专业服务、医疗助理以及家用设备等多个范畴。
不管是工业机器人仍是服务机器人,日本机器人的兴起都有着近乎同源的国家要素。
1961年,美国Unimation公司推出了机器人Unimate,它被公认为国际上榜首台工业机器人,其在通用轿车公司新泽西州的一条拼装线上装置运转。
Unimate的功用很简略:把高温铸件从压铸机上取下,再焊接到轿车车身上。榜首代Unimate的价格高达3.5万美元,但只能完结一些简略工序的大件焊接。
国际上榜首台工业机器人Unimate
但是,其时美国制作业工人的时薪只要2美元。在Unimate诞生的1960-70年代,二战后美国“婴儿潮”一代开端走向成年,制作业就业人数到达前史顶峰。因而,美国工厂对工业机器人的收购志愿并不激烈。
与此一同,日本的状况却大不相同。1960-80年代,日本经济开端腾飞,整个60年代,日本年均实践经济增加率到达10.2%。1967、1968年,日本接连逾越英国,法国、联邦德国,成为了仅次于美国的国际第二大经济体。
日本轿车、消费电子、半导体等工业也从60年代快速兴起,以丰田、本田、索尼为代表的日本跨国公司,开端把轿车、电视、摩托车、收音机等销往全球。但也是从这时起,尔后被全国际想念了几十年,乃至写进各国经济、地舆教科书的恶疾——老龄化,开端在日本身上闪现。
1970年,日本正式进入老龄化社会(65岁及以上人口占总人口的份额逾越7%),1994年进入深度老龄社会(65岁以上人口占总人口的份额逾越14%),2005年日本又迈入超老龄社会(65岁以上人口占总人口的份额逾越20%)。
一边是制作业快速开展,工厂需求进步出产功率;另一边老龄人口却在不断增加,劳动力日益减少。所以,天然生成带着服务人类、进步出产力的机器人,成了日本抢救国运的新寄予:工业机器人代替日益减少的劳动力,以及进步出产力;服务机器人面向日益增加的晚年人口,处理劳动力短少的一同,还能发掘“晚年经济”。
1967 年,日本政府拟定了《机电法》,将数控机床、工业机器人等机电一体化产品作为要点扶持方针,给予资金支撑和税收优惠,日本机器人工业正式起步。
1967年川崎重工从Unimation公司引进了机器人及技能,第二年便试制出榜首台日本产Unimate机器人。从此,日本出产的电焊、物流、拼装等工业机器人,跟着“日本制作”,一同走向国际。川崎重工、安川、本田、丰田、精工爱普生等一大批日本企业就此开端把握全球工业机器人主导权。到1980年,工业机器人便在日本遍及开来,这一年也被称为日本“机器人元年”。
1980年,尝到甜头的日本政府发布了《工业机器人长时间开展规划》,提出要在1990年使日本成为国际机器人技能抢先国家的方针。
90年代后,我国顶替日本,成为东亚乃至全球经济增加的首要动力,工厂对高质量出产的需求,使得日本工业机器人快速流向我国商场。
依据中科院沈阳自动化所供给的数据,1992-1995三年间,我国共进口工业机器人共566台;而到了1996年,我国一年仅从日本进口的工业机器人就到达930台,耗资7.6亿元,每台均价约800万元——能在北京买20套100平的房子。
和机器人一同销往全球的,还有同一时期的日本动画。从70年代开端,《机动兵士高达》《新世纪福音兵士》《攻壳机动队》等一大批日本机器人动画风行全球,尽管动画主角并非实践中的机器人,但它们的盛行却在耳濡目染中,让观众把“日本”与“机器人”严密相连。
比较之下,服务机器人的开展进程愈加崎岖,其运用场景相较工业机器人更杂乱,对感知和决议计划的要求也更高,因而长时间以来商业化都弱于工业机器人,但日本在服务机器人范畴相同布局已久。
1986年,本田推出ASIMO(阿西莫)机器人,它是全球最早完结较为安稳和天然双足行走才能的机器人之一,选用了其时先进的步态操控技能,可以实时猜测动作、提早改动重心,然后完结平稳地行走、奔驰、上下楼梯等动作。尔后诞生的人形机器,多多少少都能看到ASIMO的影子,或将其作为技能参阅。
但也是在ASIMO身上,日本机器人工业展现了他们是怎么走向虚弱的。
日本机器人倒在AI前夜
起先,本田开发ASIMO的考量是,在日本老龄化日益严峻的实践下,期望ASIMO能完结量产,进入千家万户照料晚年人,或是成为一个酒店、餐厅的机器人服务员。考虑到其巨大的潜在商场,本田为这款机器人付出了极大耐性。
2006年、2011年,第二代、第三代ASIMO先后露脸,其技能实力也在二十多年里稳步提高。到第三代ASIMO时,其装置了多种传感器,可以获取外界信息进行归纳判别,自主挑选举动,无须人的操作或干涉,还能一同区分多人的说话。
第三代ASIMO手部功用经过将马达驱动的手指改为电动泵油压驱动完结,可灵敏地完结手部作业,如拧开水壶盖、拿起纸杯倒水等,还能打手语等。
尽管其时机器学习、神经网络算法还首要停留在学术论文中,但第三代ASIMO现已具有许多与当下人工智能类似的功用,例如语音辨认、视觉避障等,这些无不显现出日本机器人的技能实力。
对许多80、90后来说,学生年代大多听过“日本机器人全球抢先”的故事。比方,日本服务机器人工业兴旺,可以服务照料晚年人;再比方,工业机器人运用广泛,我国工厂用的都是日本和德国的机器人等。而日本的最强软...
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